Ibilgailu elektrikoa (EV) jabea bazara edo EV erostea kontuan hartu duen norbait bazaude, ez dago zalantzarik kargatzeko estazioen eskuragarritasunari buruzko kezkak izango dituzula. Zorionez, kargatzeko azpiegitura publikoan boom bat egon da orain, gero eta negozio eta udalerri gehiagorekin kargatzeko estazioak instalatzen dituztenak, gero eta gehiago, gero eta gehiago dira errepidean. Hala ere, kargatzeko estazio guztiak ez dira berdinak eta portu biko mailaren 2. kargatzeko estazioek kargatzeko azpiegitura publikoetarako aukerarik onena dela frogatzen ari dira.
Zein da Portu Dual 2. maila kargatzea?
Portu Dual 2. maila Kargatzea funtsean 2. maila estandarraren kargaren bertsio azkarragoa da, dagoeneko 1. maila (etxea) kargatzen ari dena. 2. mailako karga geltokiak 240 volt erabiltzen dituzte (1. maila 120 voltekin alderatuta) eta EVen bateria kargatu dezake 4-6 ordu inguru. Portu bikoitzeko kargatzeko estazioek kargatzeko bi portu daude, espazioa aurrezten ez dutenak, baina aldi berean bi EV kobratzeko aukera ematen du kargatzeko abiadurarik sakrifikatu gabe.
Zergatik Portu Dual 2. mailako kargatzeko estazioak ezinbestekoak dira kargatzeko azpiegitura publikorako?
1. mailako karga geltokiak leku publiko askotan aurki daitezke, ez dira praktikoak ohiko erabilerarako, mantso handiegiak direlako eV. 2. mailako kargatzeko estazioak askoz ere praktikoagoak dira, kargatzeko denbora 1 maila baino azkarragoa da, kargatzeko instalazio publikoetarako egokiagoak izan daitezen. Hala ere, oraindik ere desabantailak daude Portuko 2. mailako kargatzeko estazio bakarrarekin, beste gidarientzako itxarote denbora luzea egiteko potentziala barne. Hau da, 2. portuko 2. mailako kargatzeko estazioek jokoan sartzen dira, bi EV-k aldi berean kobratzeko karga-abiadurari uko egin gabe.
Portu biko mailaren abantailak 2 Kargatzeko geltokiak
Hainbat abantaila daude portu biko mailaren 2 kargatzeko estazio bat aukeratzeko portu bakarreko edo maila baxuko kargatzeko unitateetan:
-Dausoko portuak espazioa aurrezten dute, karga publikorako azpiegiturarako praktikoagoak bihurtuz, batez ere espazioa mugatua den eremuetan.
-Two ibilgailuek aldi berean kobratu dezakete, kargatzeko toki baten zain dauden gidarientzako itxarote denbora gutxiagotuz.
-Bizitza bakoitzaren kargatzeko denbora portuko kargatzeko estazio bakarrerako izango litzatekeen berdina da, gidari bakoitzari karga osoa emanez zentzuzko denbora kopuruan.
-Beste karga-portuek karga-estazio gutxiagok, oro har, negozioak eta udalerriak izan daitezkeen kostu-eraginkorrak izan daitezke.
Orain, Port Port Dual Kargatzeko estazioekin pozik gaude diseinu berriarekin, OCPP2.0.1 eta ISO15118 kualifikatua izanik, gure soluzioarekin sinesten dugu, EV adopziorako eraginkortasun handiagoa eman dezakegu.
Ordua: 20123-04ko uztaila