EV-k aurrerapauso handiak eman ditu azken urteotan.2017tik 2022ra. 212 kilometrotik 500 kilometrora igo da batez besteko gurutzaldi-autonomia, eta gurutzaldi-esparrua handitzen ari da oraindik, eta modelo batzuk 1.000 kilometrora ere irits daitezke.Erabat kargatuta dagoen gurutzaldi-barruti batek potentzia % 100etik % 0ra jaisten uzteari dagokio, baina orokorrean uste da energia-bateria mugan erabiltzea ez dela ona.
Zenbat da EVrako kargarik onena?Osoak kargatzeak bateria kaltetuko al du?Bestalde, bateria guztiz hustea txarra al da bateriarentzat?Zein da auto elektrikoaren bateria kargatzeko modurik onena?
1. Ez da gomendagarria bateria guztiz kargatzea
Ibilgailu elektrikoen bateriak normalean litio-ioizko zelulak erabiltzen dituzte.Litiozko bateriak erabiltzen dituzten beste gailu batzuek bezala, hala nola telefono mugikorrak eta ordenagailu eramangarriak, % 100era kargatzeak bateria egoera ezegonkor batean utz dezake, eta horrek SOC (State of Charge) eragin negatiboa izan dezake edo hutsegite katastrofikoa eragin dezake.Barneko bateria guztiz kargatuta eta deskargatuta dagoenean, litio ioiak ezin dira txertatu eta kargatzeko atakan pilatu dendritak sortzeko.Substantzia honek potentzia-diafragma elektromagnetikoa erraz zula dezake eta zirkuitu laburra sor dezake, eta horrek ibilgailua berez piztea eragingo du.Zorionez, hutsegite katastrofikoak oso arraroak dira, baina askoz ere litekeena da bateria hondatzea.Litio ioiak elektrolitoan alboko erreakzioak jasaten dituztenean litioa galtzea eragiten dutenean, karga-deskarga ziklotik irteten dira.Hau, normalean, biltegiratutako energiak azken ahalmenera kargatzean sortutako tenperatura altuagoengatik gertatzen da.Hori dela eta, gainkargatzeak bateriaren elektrodo positiboaren material aktiboaren egituran eta elektrolitoaren deskonposizioan aldaketa atzeraezinak eragingo ditu, bateriaren bizitza laburtuz.Ibilgailu elektrikoa %100ean kargatzeak ez du berehalako arazo nabariak eragingo, zirkunstantzia bereziek ezin baitute ibilgailua guztiz kargatzea saihestu.Hala ere, autoaren bateria denbora luzez eta maiz guztiz kargatuta badago, arazoak sortuko dira.
2. Bistaratzen den % 100 guztiz kargatuta dagoen ala ez
Autogile batzuek ibilgailu elektrikoak kargatzeko buffer babesleak diseinatu dituzte ahalik eta denbora gehien SOC osasuntsu mantentzeko.Horrek esan nahi du autoaren panelak ehuneko 100eko karga erakusten duenean ez dela bateriaren osasunean eragin dezakeen muga batera iristen.Konfigurazio edo kuxin honek bateriaren degradazioa arintzen du, eta litekeena da auto-fabrikatzaile gehienek diseinu horretara joatea ibilgailua ahalik eta ondoen mantentzeko.
3. Saihestu gehiegizko isurketa
Orokorrean, bateria bat bere ahalmenaren % 50etik gora etengabe deskargatzeak bateriaren ziklo kopurua murriztuko du.Esaterako, bateria bat %100era kargatzeak eta %50etik behera deskargatzeak bere bizitza laburtuko du, eta %80ra kargatzeak eta %30etik behera deskargatzeak ere bizitza laburtu egingo du.Deskargaren sakonerak DOD (Depth of Discharge) zenbateraino eragiten du bateriaren iraupena?% 50 DODra ziklatutako bateria batek 4 aldiz ahalmen handiagoa izango du % 100 DODra ziklatutako bateria batek baino.EV bateriak ia inoiz ez direnez guztiz deskargatzen - buffer babesa kontuan hartuta, errealitatean deskarga sakonaren eragina txikiagoa izan daiteke, baina oraindik esanguratsua.
4. Nola kargatu ibilgailu elektrikoak eta bateriaren iraupena nola luzatu
1) Kontuz kargatzeko denborari, karga motela erabiltzea gomendatzen da Energia berrien ibilgailuen kargatzeko metodoak karga azkar eta karga moteletan banatzen dira.Kargatze motelak, oro har, 8 eta 10 ordu behar ditu, karga azkarrak, berriz, ordu erdi behar du potentziaren % 80 kargatzeko, eta 2 ordutan guztiz kargatu daiteke.Hala ere, karga azkarrak korronte eta potentzia handiak erabiliko ditu, eta horrek eragin handia izango du bateria-paketean.Azkarregi kargatzen bada, bateriaren energia birtuala ere eragingo du, eta horrek bateriaren iraupena murriztuko du denborarekin, beraz, oraindik ere lehen aukera izaten da denborak ahalbidetzen duenean.Kargatzeko metodo motela.Kontuan izan behar da kargatzeko denborak ez duela luzeegia izan behar, bestela gainkarga eragingo duela eta ibilgailuaren bateria berotuko dela.
2) Erreparatu potentziari gidatzen duzunean eta saihestu deskarga sakonak Energia berriko ibilgailuek oro har gogoraraziko dizute ahalik eta azkarren kargatzeko gainerako potentzia % 20-% 30ekoa denean.Une honetan gidatzen jarraitzen baduzu, bateria sakon deskargatuko da, eta horrek bateriaren iraupena ere laburtuko du.Hori dela eta, bateriaren gainerako potentzia baxua denean, garaiz kargatu behar da.
3) Denbora luzez gordetzean, ez utzi bateriak energiarik galtzen Ibilgailua denbora luzez aparkatu nahi baduzu, ziurtatu bateriak ez duela energia galtzen utzi.Bateria sulfatoa izateko joera du potentzia-galera egoeran, eta berun sulfato-kristalak plakari atxikitzen zaizkio, eta horrek ioi-kanala blokeatu egingo du, nahikoa kargatu eta bateriaren edukiera murriztuko du.Hori dela eta, energia berriko ibilgailuek guztiz kargatuta egon behar dute denbora luzez aparkatuta daudenean.Aldian-aldian kargatzea gomendatzen da bateria osasuntsu mantentzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-04-12