Etxeko piezen eta pilen enpresek arazo tekniko txikiak dituzte, baina lehia gaiztoak zaildu egiten du kalitate handiko produktuak ekoiztea?
Etxeko osagaien fabrikatzaile edo makina osoen fabrikatzaile askok ez dute gaitasun teknikoetan akats handirik.Arazoa da merkatuak ez diela ondo egiteko tarterik ematen.Esaterako, EVSE barneko merkatua itsaso gorrian sartu da, eta kargatzeko hardwarearen prezioa nabarmen jaitsi da, eta horrek ezinezkoa egiten du teknologia bikaina duten enpresek kalitate handiko produktuak ekoiztea.Hori dela eta, orain enpresa askok atzerriko merkatuetan sartzea espero dute, barneko lehia gaiztoa saihestu eta merkatu ingurune hobea bilatzea.
Aurrealdean, gure State Grid Corporation kargatzeko geltoki batzuen produktuaren kalitatearen jarraipena ere egiten ari da, eta fabrikatzaile askok proba formalak egiten ari zirenean kargagailu ona hartu zutela ikusi zuten, hainbat adierazle betetzen zituzten, ziurtagiriak lortu eta merkatuan saldu zituzten. Batzuetan, guztiz beste zerbaitekin egiten da.Bi azal besterik ez dira, merkatuan dauden gauzak eta ziurtatutakoak ez dira batere berdinak, eta ziurtapen-agentzia batzuek adierazle batzuk erlaxatu ere egiten dituzte euren interesetarako.
Beraz, gure sistemaren eta atzerriko herrialdeen artean hutsune bat dago.Atzerriko laborategiek ez dute horrelakorik egingo, eta enpresek ere ez.Konpondu beharreko premiazko arazoa da, atzerriko herrialdeekiko aldea murrizten ahalegintzen garelako estandarrei dagokienez, eta baita adierazleei dagokienez. Horiek baino hobea da, baina ez da ezarri, eta hori arazo handia da.
Zenbateko altua da kargatzeko moduluaren oztopoa, eta zein alderdi dira zailak gainditzea?
Oztopo teknikoak altuak diren ala ez begiratzen duzun angeluaren araberakoa da.Diseinu-printzipioei dagokienez, kargatzeko moduluak ez du hobekuntza eta aurrerapen asko izan urteetan zehar.Gaur egun, eraginkortasuna, kontrol elektrikoa eta beste adierazle batzuk oso maila altu batera iritsi dira.Desberdintasun nagusia da modulu batzuek gama zabalagoa dutela, eta beste batzuek sorta estuagoa dutela.Pertsonalki uste dut kargatzeko moduluaren eraginkortasuna hobetzeko tartea oso mugatua dela, ezin delako lortu.Ehuneko ehun, 2 edo 3 puntu besterik ez.
Hala ere, zailtasun gehiago produkzio-prozesuan eta diseinuan dago, hala nola, mantentzerik gabekoa, hau da, modulua nola egin ez du mantentze-lan behar epe luzeko lan-zikloan, eta normalean funtziona dezake tenperatura altuko eta baxuko hainbatetan. tenperatura-inguruneak, eta konponketa-tasa baxua izan behar du.Lan gogor honetan.
Alegia, adierazleek gora egiteko tarte mugatua dago.Orain gehiago da kostua eta errendimendu kostuaren errendimendua nola kontrolatu, bizi-ziklo osoaren kostua eta mantentze kostua barne.State Grid-ek orduan lizitazioetara deitu zuenean, zergatik zen prezioa altua, baldintza oso handiak jarriko genituzkeelako, lau-bost urteko epean bermea adibidez, kalitate eskaseko produktu batzuk kanpoan uzten baitzituzten.Beste leku batzuetan, prezioan soilik fidatuta, hilabete batzuk igaro ondoren hautsi egingo da, beraz, ez du funtzionatuko.
Ondoren, eskala onura dago.Orain moduluen ekoizpena hainbat enpresa handitan kontzentratzen da funtsean.Orokorrean, uste dut egungo oztopo teknikoak ez daudela zirkuitu berrietan edo printzipio berrietan aurrerapenetan, baizik eta ekoizpen teknologian, kostuen kontrolan, diseinuan eta mantentze-lanetan.
Ba al dago pila kargatzeko hobekuntza teknikorik, hala nola, hozte likidoaren teknologia, etab. Aurkeztuko al diguzu?
Hozte likidoaren teknologia ez da gauza berria.Industrian oso erabilia da, betidanik hozte likido handia izan duten autoak barne, adibidez, ohiko motorrak.Kargatzeko pilak potentzia handiko kargatzeko beharretatik kanpo daude guztiz.Potentzia handian kargatzean, egiten baduzu'Hozte likidoa gehitu korronte handia eramateko, hariak oso lodiak egin behar dituzu bero-sorkuntza tarte jakin batean kontrolatu ahal izateko.Barruan.
Beraz, horrek guztiak behartzen ditu hozte likidoaren teknologia hartzera, potentzia handiko kargatzeko beharrak asetzeko eta, aldi berean, kargatzeko pilen ezaugarri trinko eta erosoak behar dituzten pertsona arruntei zerbitzuak eskaintzeko.
Hozte likidoaren teknologia bera ez da konplikatua, baina ibilgailu elektrikoen aplikazio-egoerak kontuan hartuta, orain 1000 voltiotan dagoenez eta etorkizunean 1250 voltiotara iritsiko denez, baliteke segurtasun-baldintzak ohiko aplikazioetatik desberdinak izan, hala nola, hutsegite termikoa. oinarri-puntu jakin bat Erresistentzia bat-batean handitzen da, tenperatura igotzea eraginez.Funtsezko puntu horiei aurre egiteko jarraipen-metodo hobea izatea beharrezkoa da.
Baina leku berezi batzuk daude, esate baterako, konektorea kontaktuan jartzen den lekuan, zaila da tenperatura sentsorea instalatzea.Hainbat arrazoirengatik, tenperatura-sentsorea bera tentsio baxuko gauza bat denez, baina kontaktu-puntuak milaka voltioko tentsio altua daramanez, erdian isolamendua gehitu behar da, etab., neurketa okerrak eraginez.
Izan ere, horrelako xehetasun tekniko asko kontuan hartu behar dira, hau da, nola eman hoztea eta aldi berean segurtasunez monitorizatzea.Izan ere, orain ChaoJi interfaze honetan ari gara lanean, UltraChaoJi-ren interfazearen ikerketa barne, eta arazo hau konpontzeko energia asko gastatu dugu.
Orain nazioarteko esparruan, funtsean, denek pasatzen dute denbora gehien gai hauei buruz eztabaidatzen.Nik dakidala, gutxienez etxeko fabrikatzaile batzuek ez dute arazo honen berri.Ez nuen'Ez benetan kontuan hartu zer egin anormaltasun bat badago.Hau da, hain zuzen, hozte likidoko sistemetarako funtsezko kontua, ekipo batzuen akatsak eta tokiko kontaktuan bat-bateko aldaketak barne.Nola azkar eta zehaztasunez kontrolatu arreta handia behar da.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-16