Mundu mailako urbanizazioa bizkortu eta ingurumen-eskaerak handitzen diren heinean,udal autobusakazkar ari dira energia elektrikora aldatzen. Hala ere, autobus elektrikoen autonomia eta kargatzeko denbora aspalditik izan dira funtzionamendu-erronkak.Aukera kargatzeairtenbide berritzaile bat eskaintzen du geldialdi laburretan karga azkarra ahalbidetuz —ibilbidearen amaieran edo geltoki nagusietan bezala—, autonomia handituz eta bateria handien mendekotasuna murriztuz. Nazioarteko Energia Agentziaren (IEA) araberaMundu mailako ibilgailu elektrikoen aurreikuspena 2023an, Karga gehigarriahiri-garraioaren eraginkortasuna hobetzeko funtsezko teknologia da. Ez ditu soilik eragiketak optimizatzen, baita garraio publiko ekologikoagoa bultzatzen ere.
Gaueko kargatze tradizionalaren aldean, bateria handiak behar baititu, kostuak handitzen eta malgutasuna mugatzen baitute,Kargatzea edononbateria txikiagoak eta ekonomikoagoak egun osoan martxan mantentzeko maiz eta energia-eztanda laburrak erabiltzen ditu. Ikuspegi honek indarra hartzen ari da Europako eta Ipar Amerikako hirietan, hala nola Suedian, Erresuma Batuan eta Alemanian.
1. Aukera-kargatzeko teknologiaren ikuspegi orokorra
BihotzeanKargatzea gutxitandaKargatze azkarraren teknologiaPotentzia handiko ekipoak erabiltzen ditu autobus bateriei denbora gutxian energia asko emateko. Ohiko metodoen artean hauek daude:
• DC kargagailu azkarrak50 kW-tik 350 kW-ra bitarteko potentziarekin, autobus bat 10-15 minututan kargatu dezakete, geldialdi laburretarako aproposak.
• Pantografo kargatzeko sistemakAutobusaren teilatuaren eta geltokiko azpiegituraren arteko konexio automatizatuak, Europan asko erabiltzen direnak.
BloombergNEF-en araberaIbilgailu Elektrikoen Karga Azpiegituraren Txostena, mundu osoko 5.000 hiri-garraio sistema baino gehiagok hartu dituzteKargatze azkarra2023tik aurrera, Europa eta Ipar Amerika buru zirela.
2. Aukera-karga ezartzeko estrategiak
Arrakastaz gauzatzeaKargatze motelaPlangintza zaindua behar du. Estrategia nagusien artean daude:
• Kargatzeko Estazioaren KokapenaLehentasuna eman ibilbidearen amaierako puntuei, gune nagusiei edo geldialdi luzeagoei. Trafiko handiko geltokiek geldialdi gehigarriak minimizatzen dituzte.
• Kargatzeko denboraren kudeaketaErabili programazio adimenduna kargatzea eragiketa-beharrekin lerrokatzeko, atzerapenak saihestuz.
• Azpiegituren integrazioaKargatzeko estazioak sare elektrikora eta Garraio Sistema Adimendunetara (ITS) konektatu energia egonkorra eta urruneko monitorizazioa lortzeko.
• Diseinu ModularraInstalatu azpiegitura eskalagarria, flota hazten den heinean edukiera doitzeko.
Göteborgen (Suedia), 5 kilometrotik behin kargatzeko estazioek bateriaren tamainaren beharrak % 40 murriztu zituzten, funtzionamendu-malgutasuna hobetuz —beste hiri batzuetarako eredu bat—.
3. Onura ekonomikoak eta ingurumenekoak
Kargatzea gutxitanabantaila nabarmenak eskaintzen ditu:
• Bateriaren kostu txikiagoakBateria txikiagoek % 30eraino murrizten dituzte erosketa-gastuak, AEBetako Energia Berriztagarrien Laborategi Nazionalaren (NREL) arabera.
• Karbono-isurien murrizketaAutobus elektrikoek dagoeneko murrizten dituzte isuriak, etaKargatze etengabeaenergiaren erabilera gehiago optimizatzen du. Europako Ingurumen Agentziak (EEA) jakinarazi duenez, autobus elektrikoek dieselek baino % 50 gutxiago isurtzen dituzte bizi-zikloan.
• Sarearen eraginkortasunaOrdu puntatik kanpo kargatze adimendunak kostuak murrizten ditu eta sarearen tentsioa arintzen du.
Gainera, bateria txikiagoek deskarga sakonen ondoriozko higadura gutxiago jasaten dute, eta horrek haien iraupena luzatzen du eta mantentze-kostuak murrizten ditu.
4. Kasu-azterketak: Aukera-karga Londresen eta Berlinen
Londresko garraio sistema
Londresko TfL-k, Europako sare handienetako batek, erabiltzen duKargatze inaktiboahainbat ibilbidetan:
• TeknologiaPantografo sistemek geldialdietan karga azkarra ahalbidetzen dute.
• Emaitzak% 80ko karga 15 minututan, autonomia 100 km baino gehiagora luzatuz eta eraginkortasuna % 20 handituz.
Ingurumen-inpaktuaProiektuak urtean 7.000 tona karbono isuri murrizten ditu, airearen kalitatea hobetuz.
Berlingo Sare Adimendunen Integrazioa
Berlingo garraio sistemak zerbitzu publikoekin lankidetzan ari da integratzekoKargatze oportunistasare adimendunekin:
• HurbilketaKargagailu azkarrak geltoki garrantzitsuetan, sarearen karga orekatzeko energia biltegiratzearekin batera.
• EmaitzakSarearen tentsioa % 30 murriztu da, eta funtzionamendu-kostuak % 15 jaitsi dira ordu puntatik kanpo kargatzeagatik.
• IkasgaiaSektore arteko lankidetza da arrakastarako gakoa.
5. Aukera-kargatzearen erronkak eta irtenbideak
Bere abantailak gorabehera, erronkak oraindik ere badaude:
• Azpiegitura-kostu handiakPotentzia handiko estazioak eraikitzea eta sare elektrikoak berritzea garestia da.
• Sarearen karga-tentsioaAldibereko kargatzeak tokiko sare elektrikoak gehiegi kargatu ditzake.
• Bateragarritasun arazoakAutobus modelo eta estandar aldakorrek hedapena zailtzen dute.
• Espazio-murrizketakHiri trinkoetan kokapen egokiak aurkitzea zaila da.
Irtenbideek honako hauek barne hartzen dituzte:
• Politika LaguntzaGobernuaren diru-laguntzak edo bonu berdeak finantzatzeko.
• Sare Adimendunaren TeknologiaEskariaren erantzuna eta energia biltegiratzea kargak orekatzeko.
• EstandarizazioaBateragarritasunerako kargatzeko protokolo bateratuak.
• Hedapen MalguaLeku mugatuko guneetarako kargagailu mugikorrak edo trinkoak.
6. Linkpower Abantaila: Flotaren kargatzeko irtenbide adituak
Garraio publikoaren elektrifikazioaren lider gisa, neurrira egindako zerbitzuak eskaintzen dituguaukera kargatzeairtenbideakudal autobusaflotak. Gure indarguneak hauek dira:
• Teknologia AurreratuaPotentzia txikiko kargagailu azkarretatik eta pantografo sistemetaraino.
• Kudeaketa Adimendunaren PlataformaHodeian oinarritutako programazioa, monitorizazioa eta analisiak.
• Zerbitzu osoko laguntzaPlangintzatik mantentze-lanetaraino, inplementazio ezin hobea bermatzen dugu.
• Diseinu pertsonalizatuakHiriaren tamainara, ibilbideetara eta flotaren beharretara egokitutako irtenbideak.
Pilotu txikientzat edo sare handientzat izan, laguntza fidagarria eskaintzen dugu eragiketa berde eta eraginkorretarako.
Hasi zure bidaia udal autobusen funtzionamendu eraginkor eta berdeetarako
Argitaratze data: 2025eko otsailaren 27a