Teslaren kargatzeko konektorearen eta kargatzeko atakaren —Ipar Amerikako Kargatzeko Estandarra deiturikoa— laguntza bizkortu egin da Fordek eta GMk teknologia hori bere sisteman integratzeko asmoa iragarri zutenetik.hurrengo belaunaldiko ibilgailu elektrikoaketa egokigailuak saldu egungo ibilgailu elektrikoen jabeek sarbidea izan dezaten.
Dozena bat hirugarrenen kargatzeko sare eta hardware enpresa baino gehiagok babestu dute publikoki Teslaren NACS. OrainCharIN, Tesla izan ezik AEBetan saltzen diren ibilgailu elektriko guztietan erabiltzen diren Kargatzeko Sistema Konbinatuaren (CCS) konektoreen adopzioa sustatzeko sortutako mundu mailako elkartea, zalantzan hasi da.
CharINek astelehenean Sacramenton egindako 36. Ibilgailu Elektrikoen eta Sinposioan esan zuen CCSren "atzean" dagoen arren, NACSren "estandarizazioa" ere babesten duela. CharINek ez du lotsagabeki babesten. Hala ere, onartzen du Ipar Amerikako kide batzuek Teslaren kargatzeko teknologia hartzea interesa dutela eta esan du lantalde bat sortuko duela NACS estandarizazio prozesura bidaltzeko helburuarekin.
Edozein teknologia estandar bihurtzeko, prozesu egoki bat igaro behar du ISO, IEC, IEEE, SAE eta ANSI bezalako estandarren garapen erakunde batean, erakundeak prentsa ohar batean adierazi duenez.
Iruzkinak.alderantzizko bat dirajoan den astetik CharINek esan zuenean CCS estandarretik aldentzeak ibilgailu elektrikoen industria globalaren aurrera egiteko gaitasuna oztopatuko zuela. Garai hartan, ohartarazi zuen, halaber, GMk eta Fordek ibilgailu elektrikoen jabeei Tesla Superkargatzeko sarera sartzeko salduko dituzten egokigailuen erabilerak maneiu txarra eta kargatzeko ekipoen kalte handiagoa eta segurtasun arazoak ekar ditzakeela.
Iaz, Teslak bere... partekatu zuenEV kargatzeko konektorearen diseinuasareko operadoreak eta automobilgileak teknologia hartzera eta Ipar Amerikako estandar berri bihurtzen laguntzeko ahaleginean. Garai hartan, Teslaren teknologia industriako estandar bihurtzeko laguntza publiko gutxi zegoen. Aptera ibilgailu elektrikoen startup-ak publikoki babestu zuen mugimendua eta EVGo kargatzeko sareko enpresak egin zuenTesla konektoreak gehitu diraEstatu Batuetako bere kargatzeko estazio batzuetara.
Fordek eta GMk iragarpenak egin zituztenetik, gutxienez 17 ibilgailu elektriko kargatzeko enpresak NACS konektoreak eskuragarri jartzeko laguntza adierazi eta planak partekatu dituzte. ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium eta Wallbox dira Tesla konektoreak kargagailuetan gehitzeko asmoa adierazi dutenen artean.
Gero eta laguntza handiagoa izan arren, CCSk badu bizirik irauten lagunduko dion babesle nagusi bat. Etxe Zuriak ostiralean esan zuen Tesla entxufe estandarrak dituzten ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioek milaka milioi dolarreko diru-laguntza federalak jasotzeko eskubidea izango zutela, baldin eta CCS kargatzeko konektorea ere badute.
Argitaratze data: 2023ko ekainaren 27a