Udako tenperaturak igotzen jarraitzen duten heinean, ibilgailu elektrikoen jabeek gai garrantzitsu bati erreparatzen has daitezke:Eguraldi beroan ibilgailu elektrikoak kargatzeko neurriakTenperatura altuek ez dute gure erosotasunari eragiten bakarrik, baita ibilgailu elektrikoen baterien errendimenduari eta kargatzeko segurtasunari ere erronka egiten diote. Zure ibilgailu elektrikoa eguraldi beroan behar bezala nola kargatu ulertzea ezinbestekoa da zure autoaren bateriaren osasuna babesteko, bere bizitza luzatzeko eta kargatzeko eraginkortasuna bermatzeko. Artikulu honek tenperatura altuek ibilgailu elektrikoetan duten eragina aztertuko du eta udako kargatzeko jardunbide egoki praktiko eta aholku adituen sorta bat emango dizu, uda beroan lasaitasunez nabigatzen laguntzeko.
Nola eragiten dute tenperatura altuek ibilgailu elektrikoen baterietan eta kargatzeko eraginkortasunean?
Ibilgailu elektriko baten muina litio-ioizko bateria paketea da. Bateria hauek tenperatura-tarte jakin batean funtzionatzen dute hobekien, normalean 20 °C eta 25 °C artean. Inguruko tenperatura igotzen denean, batez ere 35 °C-tik gora, bateriaren barruko erreakzio elektrokimikoak nabarmen eragiten dira, eta horrek, aldi berean, eragina du bere errendimenduan, iraupenean eta kargatzeko prozesuan.
Lehenik eta behin, tenperatura altuek bateriaren barruko degradazio kimikoaren prozesua bizkortzen dute. Horrek bateriaren edukiera behin betiko murriztea ekar dezake, bateriaren degradazioa bezala ezagutzen dena. Kargatzen ari den bitartean tenperatura altuen eraginpean denbora luzez egoteak bateriaren barruko elektrolitoa deskonposatzea eragin dezake, litio ioien fluxua oztopatzen duen pasibazio geruza bat sortuz, eta horrela bateriaren erabilgarritasun-ahalmena eta potentzia-irteera murriztuz.
Bigarrenik, tenperatura altuek bateriaren barne-erresistentzia ere handitzen dute. Barne-erresistentzia handitzeak bateriak bero gehiago sortzen duela esan nahi du kargatzen edo deskargatzen ari den bitartean. Horrek ziklo bizioso bat sortzen du: giro-tenperatura altuak bateriaren tenperatura handitzea dakar, eta horrek barne-erresistentzia eta bero-sorkuntza areagotzen ditu, eta azkenean potentzialki...Bateriaren Kudeaketa Sistema (BMS)babes mekanismoa.
TheBMSibilgailu elektrikoen bateriaren "garuna" da, bateriaren tentsioa, korrontea eta tenperatura kontrolatzeaz arduratzen dena. NoizBMSBateriaren tenperatura altuegia dela detektatzen badu, bateria kalteetatik babesteko, kargatzeko potentzia aktiboki murriztuko du, kargatzeko abiadura motelduz. Muturreko kasuetan,BMSbateriaren tenperatura tarte seguru batera jaitsi arte kargatzea eten ere egin daiteke. Horrek esan nahi du uda beroan kargatzeak ohi baino denbora gehiago behar izan dezakeela edo kargatzeko abiadurak ez duela espero zenaren araberakoa izan daitekeela.
Beheko taulak bateriaren errendimendua tenperatura idealetan eta tenperatura altuetan alderatzen du laburki:
| Ezaugarria | Tenperatura Ideala (20∘C−25∘C) | Tenperatura altua (>35 °C) |
| Bateriaren edukiera | Egonkorra, degradazio motela | Degradazio bizkortua, edukiera murriztea |
| Barne-erresistentzia | Beheko | Handitzen da, bero gehiago sortzen da |
| Kargatzeko abiadura | Normala, eraginkorra | BMSmugak, kargatzea moteldu edo pausatzen da |
| Bateriaren iraupena | Luzeagoa | Laburtua |
| Energia-bihurketa-eraginkortasuna | Altua | Bero-galeraren ondorioz murriztua" |
Udan ibilgailu elektrikoak kargatzeko jardunbide egokiak
Udako eguraldi beroan ere zure ibilgailu elektrikoa modu seguru eta eraginkorrean kargatzen dela ziurtatzeko, ezinbestekoa da jardunbide egoki hauek jarraitzea.
Kargatzeko kokapen eta ordu egokia aukeratzea
Kargatzeko ingurunearen aukeraketak zuzenean eragiten dio bateriaren tenperaturari.
• Lehentasuna eman itzalpeko guneetan kargatzeari:Ahal den guztietan, kargatu zure ibilgailu elektrikoa garaje batean, lurpeko aparkaleku batean edo estalpe baten azpian. Saihestu ibilgailua eta kargatzeko estazioa eguzki-argiaren eraginpean denbora luzez egotea. Eguzki-argia zuzenean uzteak bateriaren eta kargatzeko ekipamenduaren gainazaleko tenperatura nabarmen igo dezake, karga termikoa handituz.
• Kargatu gauez edo goizaldean:Tenperaturak egunean zehar izaten dira altuenak, batez ere arratsaldean. Aukeratu kargatzea tenperatura baxuagoak direnean, hala nola gauez edo goizaldean. Ibilgailu elektriko askok kargatze programatua onartzen dute, eta horrek autoa automatikoki kargatzen hasteko aukera ematen dizu ordu freskoagoetan eta ordu puntakoetatik kanpo. Horrek bateria babesten laguntzen du ez ezik, elektrizitate fakturetan dirua aurrezten ere lagun dezake.
• Babestu zure kargatzeko estazioa:Etxeko kargatzeko estazio bat erabiltzen ari bazara, kontuan hartu eguzkitako babes bat instalatzea edo itzalpeko gune batean jartzea. Kargatzeko estazioa bera ere tenperatura altuek eragin dezakete, eta horrek bere errendimenduan eragina izan dezake edo gehiegi berotzearen aurkako babesa eragin dezake.
Bateriaren osasunerako kargatzeko ohiturak optimizatzea
Kargatzeko ohitura egokiak funtsezkoak dira zure ibilgailu elektrikoaren bateriaren iraupena luzatzeko.
• Mantendu % 20-% 80ko karga-tartea:Saiatu bateria guztiz kargatzen (% 100) edo erabat agortzen (% 0) ez. Karga-maila % 20 eta % 80 artean mantentzeak bateriaren gaineko estresa murrizten laguntzen du eta degradazioa moteltzen du, batez ere ingurune beroetan.
•Saihestu bateria bero dagoenean berehala kargatzea:Zure ibilgailu elektrikoa bidaia luzea egin berri baduzu edo denbora luzez eguzki-argiaren eraginpean egon bada, bateriaren tenperatura altua izan daiteke. Ez da komeni une honetan potentzia handiko kargatzea berehala hastea. Utzi ibilgailua denbora batez atseden hartzen, bateriaren tenperatura naturalki jaisten utziz kargatu aurretik.
•Erabili kontuan Kargatze motelaKorronte zuzeneko karga azkarrarekin alderatuta, korronte alternoko karga motelak (1. edo 2. maila) bero gutxiago sortzen du. Uda beroetan, denborak ahalbidetzen badu, lehentasuna emanKargatze motelaHorri esker, bateriak beroa xahutzeko denbora gehiago izango du, eta horrela, bateriari kalte egin diezaiokeen kaltea murriztuko da.
• Aldian-aldian egiaztatu pneumatikoen presioa:Gutxi puztutako pneumatikoek errepidearekiko marruskadura handitzen dute, energia-kontsumo handiagoa eraginez, eta horrek zeharka bateriaren karga eta bero-sorkuntza handitzen ditu. Udan, pneumatikoen presioa alda daiteke tenperaturaren igoeraren ondorioz, beraz, oso garrantzitsua da aldizka pneumatikoen presioa zuzena egiaztatzea eta mantentzea.
Autoko Sistema Adimendunak Tenperatura Kudeatzeko Erabiltzea
Ibilgailu elektriko modernoek bateria kudeatzeko eta kabina aurre-egokitzeko funtzio aurreratuak dituzte askotan. Funtzio hauek aprobetxatuz, tenperatura altuei modu eraginkorrean aurre egin diezaiekete.
•Aurrebaldintzatze funtzioa:Ibilgailu elektriko askok aire girotua aldez aurretik aktibatzea onartzen dute kargatzen ari diren bitartean, kabina eta bateria hozteko. Irteteko asmoa duzun 15-30 minutu lehenago, aktibatu aldez aurretiko girotzea autoaren sistemaren edo mugikorretarako aplikazioaren bidez. Horrela, korronte alternoa saretik etorriko da, bateriatik baino, kabina fresko batera sartzeko aukera emanez eta bateria tenperatura optimoan funtzionatzen hasten dela ziurtatuz, eta horrela bateriaren energia aurreztuz gidatzen ari zaren bitartean.
• Urrutiko hozte-kontrola:Autoan ez zaudenean ere, aire girotua urrunetik piztu dezakezu zure mugikorreko aplikazioaren bidez barneko tenperatura jaisteko. Hau bereziki erabilgarria da eguzki-argitan denbora luzez aparkatuta dauden ibilgailuentzat.
•UlermenaBMS(Bateriaren Kudeaketa Sistema):Zure ibilgailu elektrikoaren integrazioaBMSbateriaren segurtasunaren zaindaria da. Bateriaren osasuna eta tenperatura etengabe kontrolatzen ditu. Bateriaren tenperatura altuegia denean,BMSautomatikoki neurriak hartuko ditu, hala nola kargatzeko potentzia mugatzea edo hozte sistema aktibatzea. Ulertu nola funtzionatzen duen zure ibilgailuakBMSfuntzionatzen du eta arreta jarri ibilgailuaren abisu-mezuei.
• Kabinako gehiegi berotzearen aurkako babesa gaitu:Ibilgailu elektriko askok "Kabinako Gehiegi Berotzearen Babesa" funtzioa eskaintzen dute, eta horrek automatikoki pizten du haizagailua edo aire girotua kabina hozteko barneko tenperaturak ezarritako balio bat gainditzen duenean. Horrek autoaren barruko elektronika eta bateria beroaren kalteetatik babesten laguntzen du.
Tenperatura altuko estrategiak kargatzeko mota desberdinetarako
Kargatzeko mota desberdinek modu ezberdinean jokatzen dute tenperatura altuetan, estrategia desberdinak behar dituztelako.
| Kargatzeko mota | Potentzia-tartea | Tenperatura altuetan ezaugarriak | Estrategia |
| 1. maila (korronte alternoko karga motela) | 1,4-2,4 kW | Kargatzeko abiadura motelena, bero gutxien sortzen duena, baterian eragin minimoa. | Udan eguneroko kargatzeko egokiena, batez ere gauez edo ibilgailua denbora luzez aparkatuta dagoenean. Ia ez dago bateria gehiegi berotzearen inguruko kezka gehigarririk. |
| 2. maila (korronte alternoko karga motela) | 3,3-19,2 kW | Kargatzeko abiadura moderatua, etxeko kargatzeko estazioetan ohikoa den kargatze azkarrak baino bero gutxiago sortzen du. | Udan gomendatutako eguneroko kargatzeko metodoa da oraindik ere. Itzaleko guneetan edo gauez kargatzea eraginkorragoa da. Ibilgailuak aurre-egokitze funtzioa badu, kargatzen ari den bitartean aktibatu daiteke. |
| DC kargatze azkarra (DC kargatze azkarra) | 50 kW-350 kW+ | Kargatzeko abiadurarik azkarrena, bero gehien sortzen duena,BMSabiadura mugatzea da ohikoena. | Saiatu eguneko ordurik beroenean ez erabiltzen. Erabili behar baduzu, aukeratu toldoak dituzten kargatzeko estazioak edo barrualdean kokatutakoak. Karga azkarra hasi aurretik, ibilgailuaren nabigazio sistema erabil dezakezu zure ibilbidea planifikatzeko, emanez...BMSbateriaren tenperatura egoera optimora egokitzeko garaia da. Erreparatu ibilgailuaren kargatzeko potentzian izandako aldaketei; kargatzeko abiaduran jaitsiera nabarmena nabaritzen baduzu, balitekeBMSbateria babesteko abiadura mugatzea." |
Ohiko ideia okerrak eta adituen aholkuak
Udan ibilgailu elektrikoak kargatzeari dagokionez, ohiko ideia oker batzuk daude. Ezinbestekoa da hauek ulertzea eta adituen aholkuak aintzat hartzea.
Ohiko ideia okerrak
• 1. ideia okerra: Tenperatura altuetan nahi adina kargatu dezakezu.
•Zuzenketa:Tenperatura altuek bateriaren barne-erresistentzia eta bero-sorkuntza handitzen dituzte. Bero-baldintzetan maiz edo denbora luzez potentzia handiko kargatze azkarrak bateriaren degradazioa bizkortu dezake eta gehiegi berotzearen aurkako babesa ere eragin dezake, kargatze-etenaldiak eraginez.
• 2. ideia okerra: Bateria berotu ondoren berehala kargatzea ondo dago.
•Zuzenketa:Ibilgailu bat tenperatura altuen eraginpean egon edo intentsitate handiz gidatu ondoren, bateriaren tenperatura oso altua izan daiteke. Une honetan berehala kargatzeak bateriaren gaineko tentsio gehigarria eragiten du. Ibilgailua denbora batez atseden hartzen utzi beharko zenuke, bateriaren tenperatura naturalki jaisten utziz kargatu aurretik.
• 3. ideia okerra: Maiz % 100era kargatzea hobea da bateriarentzat.
•Zuzenketa:Litio-ioizko bateriek barne-presio eta jarduera handiagoa jasaten dute % 100ean beteta edo % 0ean hutsik daudenean. Muturreko egoera hauetan denbora luzez mantentzeak, batez ere tenperatura altuetan, bateriaren edukiera galtzea bizkortu dezake.
Adituen aholkuak
• Jarraitu fabrikatzailearen jarraibideak:Bateriaren ezaugarriak etaBMSIbilgailu elektriko bakoitzaren estrategiak apur bat alda daitezke. Kontsultatu beti zure ibilgailuaren erabiltzailearen eskuliburua tenperatura altuko kargatzeari buruzko fabrikatzailearen gomendio eta muga espezifikoak lortzeko.
• Jarri arreta ibilgailuen abisu-mezuei:Zure ibilgailu elektrikoaren aginte-panelean edo pantaila nagusian bateriaren tenperatura altua edo kargatzeko anomaliak abisa daitezke. Alerta horiek agertzen badira, berehala utzi behar diozu kargatzeari edo gidatzeari eta ibilgailuaren argibideak jarraitu.
• Aldian-aldian egiaztatu hozgarria:Ibilgailu elektrikoen bateria-pakete askok hozte likidoa dute. Hozgarriaren maila eta kalitatea aldizka egiaztatzeak bermatzen du hozte-sistemak eraginkortasunez funtziona dezan, eta hori funtsezkoa da bateriaren kudeaketa termikorako.
• Datuak erabili erabakiak hartzeko:Zure ibilgailuaren aplikazioak edo hirugarrenen kargatzeko aplikazio batek bateriaren tenperaturari edo kargatzeko potentziari buruzko datuak ematen baditu, ikasi informazio hori interpretatzen. Bateriaren tenperatura etengabe altuak edo kargatzeko potentzian jaitsiera anormal bat nabaritzen duzunean, egokitu kargatzeko estrategia horren arabera.
Ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioaren tenperatura altuen aurkako babes eta mantentze-lanen gida
Ibilgailu elektrikoan bertan arreta jartzeaz gain, ez da ahaztu behar kargatzeko estazioen babesa eta mantentzea tenperatura altuetan.
•Etxeko kargatzeko estazioen babesa (EVSE):
•Itzala:Etxeko kargatzeko estazioa kanpoan instalatuta badago, kontuan hartu eguzki-babes edo estalki sinple bat instalatzea eguzki-argitik babesteko.
•Aireztapena:Beroa pilatzea saihesteko, ziurtatu kargatzeko estazioaren inguruan aireztapen ona dagoela.
• Ohiko ikuskapena:Aldian-aldian egiaztatu kargatzeko pistolaren burua eta kablea gehiegi berotu, kolorez aldatu edo kaltetu diren. Konexio solteek erresistentzia eta beroa sortzea ere eragin dezakete.
• Kargatzeko estazio publikoei buruzko kontuan hartu beharrekoak:
• Kargatzeko estazio publiko askok, batez ere kargatzeko estazio azkarrek, tenperatura altuei aurre egiteko hozte-sistemak dituzte. Hala ere, erabiltzaileek lehentasuna eman beharko liekete estalkidun kargatzeko estazioei edo aparkaleku estalietan daudenei.
• Kargatzeko estazio batzuek kargatzeko potentzia murriztu dezakete eguraldi bero handia egiten duenean. Hau ekipamendua eta ibilgailuaren segurtasuna babesteko da, beraz, ulertu eta lankidetzan aritu mesedez.
Udako tenperatura altuek erronkak sortzen dituzte ibilgailu elektrikoen baterientzat eta kargatzeko prozesuarentzat. Hala ere, norabide egokia hartuz geroEguraldi beroan ibilgailu elektrikoak kargatzeko neurriak, zure autoa modu eraginkorrean babestu dezakezu, bateriaren osasuna bermatu eta kargatzeko esperientzia eraginkorra mantendu. Gogoratu, kargatzeko ordu eta kokapen egokia aukeratzea, kargatzeko ohiturak optimizatzea eta zure ibilgailuaren funtzio adimendunak ondo erabiltzea funtsezkoak direla zure ibilgailu elektrikoak udan segurtasunez nabigatzen duela ziurtatzeko.
Argitaratze data: 2025eko uztailaren 31a