Ibilgailu elektrikoen kopurua (EVS) hazten den heinean, 1. mailaren eta 2. mailako kargatzaileen arteko desberdintasunak ulertzea funtsezkoa da gidarientzat. Zein kargagailu erabili behar zenuke? Artikulu honetan, kargatzeko maila bakoitzaren alde eta kontra apurtuko gara, zure beharretarako erabaki onena lortzen lagunduko dizugu.
1. Zer da 1. mailako auto kargagailua?
1. mailako kargagailu batek 120 volt-eko irteera estandarra erabiltzen du, zure etxean aurkitzen duzunaren antzekoa. Kargatzeko mota hau EV jabeek aukerarik oinarrizkoena da eta normalean ibilgailuarekin dator.
2. Nola funtzionatzen du?
1. mailako kargak ohiko hormako irteera batean tolestu egiten du. Ibilgailurako botere kopuru apala eskaintzen du, gaueko kargatzeko edo ibilgailua epe luzez aparkatuta dagoenean.
3. Zein dira bere abantailak?
Kostu-eraginkorra:Ez da instalazio gehigarririk behar irteera estandar bat eskuragarri baduzu.
Irisgarritasuna:Irteera estandarra dagoen edozein lekutan erabil daiteke, etxeko erabilerarako egokiena.
Sinpletasuna:Ez da konfigurazio konplexurik behar; Sartu eta kobratu.
Hala ere, eragozpen nagusia kargatzeko abiadura motela da, eta horrek 11 eta 20 ordu bitarteko edozein lekutan iraun dezake, ibilgailuaren eta bateriaren tamainaren arabera.
4. Zer da 2. mailako auto kargagailua?
2. mailako kargagailu batek 240 volt-eko irteeretan funtzionatzen du, lehorgailuak bezalako aparatu handiagoetarako erabiltzen denaren antzekoa. Kargagailu hau maiz instalatzen da etxeetan, negozioetan eta kargatzeko publikoetan.
5. Kargatzeko abiadura azkarragoa
2. mailako kargagailuek nabarmen murrizten dute kargatzeko denbora, normalean 4 eta 8 ordu inguru irauten duten ibilgailua hutsik kargatzeko. Hau bereziki onuragarria da azkar kargatu behar duten gidarientzat edo bateria ahalmen handiagoak dituztenentzat.
6. Kargatzeko kokapen erosoa
2. mailako kargagailuak gero eta gehiago aurkitzen dira gune publikoetan, hala nola merkataritza guneetan, bulegoko eraikinetan eta aparkatzeko garajeetan. Kargatzeko ahalmen azkarragoak aproposak bihurtzen dituzte kargatzeko azpiegitura publikorako, gidariek erosketak egiten dituzten bitartean.
7. 1. maila vs 2. maila kargatzea
1. maila eta 2. maila kargatzean, hona hemen funtsezko desberdintasunak:
Gako-gogoak:
Kargatzeko denbora:Gauean kobratzen baduzu eta eguneroko ibilbidea laburra baduzu, 1. maila nahikoa izan daiteke. Distantzia luzeagoak gidatzen dituztenentzat edo txanda azkarragoak behar dituztenentzat, 2. maila komenigarria da.
Instalazio beharrak:Kontuan hartu 2. mailako kargagailu bat etxean instalatu dezakezuela, normalean zirkuitu eta instalazio profesionala eskatzen duen bezala.
8. Zein kargagailu behar duzu zure auto elektrikorako?
1. mailaren eta 2. mailaren arteko kargaren arteko aukera da gehienbat gidatzeko ohituren araberakoa, normalean bidaiatzen duzun distantzia eta etxeko kargatzeko konfigurazioa. Aldiz geroago kargatzen ari bazara, kargatze azkarragoak edo maiz ibiltzeko bidaiak direla eta, 2. mailako kargagailuan inbertitzeak zure esperientzia orokorra hobetu dezake. Alderantziz, zure gidatzea distantzia laburragoetara mugatzen bada eta ohiko irteera batera sartzeko aukera izango duzu, 1. mailako kargagailu bat nahikoa izan liteke
9. Genero hazten ari da kargatzeko azpiegiturak
Ibilgailu elektrikoaren adopzioa handitzen doan heinean, kargatzeko irtenbide eraginkorren eskaria egiten du. Garraio iraunkorrerako trantsizioarekin, 1. mailak eta 2. mailako kargagailuek rol kritikoak dira kargatzeko azpiegitura sendoa ezartzeko. Hona hemen kargatzeko sistema horien beharra gidatzen duten faktoreei begirada sakonagoa.
9.1 EV merkatuaren hazkundea
Ibilgailuen merkatu elektriko globalak aurrekaririk gabeko hazkundea izaten du, gobernu pizgarriak, ingurumenarekiko kezkak eta aurrerapen teknologikoak elikatzen ditu. Kontsumitzaile gehiago ari dira beren exekutazio kostu txikiagoak eta karbono aztarna murriztuak aukeratzen. EVS gehiagok errepideetan jo ahala, kargatzeko irtenbide fidagarriak eta eskuragarriak behar dira.
9.2. Urban vs Landa kargatzeko beharrak
Hiriguneetan kargatzeko azpiegitura normalean landa eskualdeetan baino garatuagoa da. Hiriko biztanleek sarritan 2 maila kargatzeko geltokietarako sarbidea dute aparkalekuetan, lantokietan eta kargatzeko publikoko instalazioetan, errazago kargatzen dute ibilgailuak kargatzeko. Aitzitik, landa eremuak azpiegitura publikoaren gabezia dela eta, 1. mailan kargatu ahal izango da. Dinamika horiek ulertzea funtsezkoa da demografia desberdinetan kargatzeko modu berdineko sarbidea bermatzeko.
10. Instalazioen inguruko gogoetak 2. mailako kargagailuetarako
2. mailako kargagailuek kargatzeko gaitasun azkarragoak eskaintzen dituzten bitartean, instalazio prozesua kontuan hartu beharreko faktore garrantzitsua da. Hona hemen zer behar duzun jakin behar duzu 2. mailako kargagailuaren instalazioa kontutan hartzen ari zaren.
10.1. Gaitasun elektrikoaren ebaluazioa
2. mailako kargagailua instalatu aurretik, ezinbestekoa da etxeko gaitasun elektrikoa ebaluatzea. Lizentziadun elektriko batek ebaluatu dezake zure sistema elektrikoak karga gehigarria kudeatu dezakeen ala ez. Bestela, bertsio berritzaileak beharrezkoak izan daitezke eta horrek instalazio kostuak areagotu ditzake.
10.2. Kokapena eta irisgarritasuna
Zure 2. mailako kargagailuaren kokapen egokia aukeratzea funtsezkoa da. Egokiena leku egokian egon beharko luke, hala nola zure garajea edo pasabidea, zure ev aparkatzerakoan sarbide erraza errazteko. Gainera, kontuan hartu kargatzeko kablearen luzera; Aspaldikoa izan beharko litzateke ibilgailura iristeko arriskurik gabe.
10.3. Baimenak eta araudia
Tokiko araudiaren arabera, baliteke baimenak lortu aurretik 2. mailako kargagailua instalatu aurretik. Kontsultatu tokiko gobernu edo erabilgarritasun konpainiarekin, zonifikazio legeak edo kode elektrikoak betetzen direla ziurtatzeko.
11. Kargatzeko soluzioen ingurumen-inpaktua
Mundua teknologia berdeetara joaten den heinean, ezinbestekoa da kargatzeko hainbat irtenbide ingurumenean eragina ulertzea. Hona hemen 1. maila eta 2. maila kargatzeko iraunkortasunaren irudi zabalagoan.
11.1 Energia eraginkortasuna
2. mailako kargagailuak, oro har, energia-eraginkorragoak dira 1. mailako kargagailuekin alderatuta. Ikerketek erakusten dute 2. mailako kargatzaileek% 90eko eraginkortasuna izan dutela, eta 1. mailako kargatzaileek% 80 inguru izaten dute. Horrek esan nahi du energia gutxiago alferrik galtzen dela kargatzeko prozesuan, 2. maila eguneroko erabilerarako aukera iraunkorragoa bihurtuz.
11.2. Energia berriztagarrien integrazioa
Energia iturri berriztagarrien onarpena handitzen doan heinean, iturri horiek EV kargatzeko sistemekin integratzeko ahalmena hazten da. 2. mailako kargagailuak eguzki panel sistemekin lotu daitezke, etxe jabeei beren EVS energia garbia erabiliz kobratzeko aukera emanez. Horrek erregai fosilen menpekotasuna soilik murrizten du, baina energia independentzia areagotzen du.
12. KOSTUAREN AZTERKETA: 1. maila VS 2. maila kargatzea
Bi kargatzeko aukerekin lotutako kostuak ulertzea funtsezkoa da erabaki informatua egiteko. Hona hemen 1. maila eta 2. mailako kargagailuak erabiltzearen ondorio ekonomikoen banaketa.
12.1 Hasierako konfigurazio kostuak
1. maila Kargatzea: orokorrean ez da inbertsio gehigarririk behar irteera estandarretik haratago. Zure ibilgailua kargatzeko kable batekin etortzen bada, berehala entxufatu dezakezu.
2. maila Kargatzea: kargatzeko unitatea erostea eta instalazioa ordaintzea baliteke. 2. mailako kargagailuaren kostua 500 $ eta 1.500 $ bitartekoa da, gehi instalazio tasak, zure kokapenean eta instalazioaren konplexutasunean oinarrituz alda daitekeena.
12.2. Epe luzerako energia kostuak
Zure EV kobratzeko energia kostua da, neurri handi batean, zure tokiko elektrizitate tasen araberakoa izango da. 2. mailako kargatzea epe luzera ekonomikoagoa izan daiteke, eraginkortasunagatik, zure ibilgailua guztiz kargatzeko behar den energia murriztuz. Adibidez, maiz zure EV azkar kobratu behar baduzu, 2. mailako kargagailu batek dirua aurreztu dezake denboran zehar elektrizitate kontsumoaren iraupena minimizatuz.
13. Erabiltzailearen esperientzia: mundu errealeko kargatzeko agertokiak
EV kargatzearekin erabiltzailearen esperientziak nabarmen eragin dezake 1. maila eta 2. mailako kargagailuen artean. Hona hemen karga mota horiek behar desberdinak nola balio duten azaltzen duten mundu errealeko eszenatoki batzuk.
13.1 Eguneko aldea
Egunero 30 kilometro egiten dituen gidariarentzat, 1. mailako kargagailu bat nahikoa izan daiteke. Gauean plugging-ek kobratzen du hurrengo egunean. Hala ere, gidari honek bidaia luzeagoa egin behar badu edo maiz distantzia gehiago gidatzen badu, 2. mailako kargagailu bat berritze onuragarria izango litzateke txanda azkarrak bermatzeko.
13.2. Hiriko egoiliarra
Kaleko aparkalekuetan oinarritutako hiri-biztanle batek eskaerarik gabeko 2 mailako kargatzeko estazioetarako sarbidea aurki dezake. Lan orduetan kobratzen azkar edo exekutatzen ari diren bitartean ibilgailuen prestutasuna mantentzen lagun dezake. Eszenatoki honetan gaueko kargak etxean 2 karga maila edukitzeak hiri bizimodua osatzen du.
13.3. Landa-untzir
Landa gidarientzat, kargatzeko sarbidea mugatuagoa izan daiteke. 1. mailako kargagailu batek kargatzeko irtenbide nagusia izan dezake, batez ere ibilgailua kargatzeko denbora luzeagoa badute. Hala ere, hiriguneetara maiz bidaiatzen badute, bidaietan zehar kargatzeko 2 mailetara sartzeko aukera izan dezakete.
14. EV kargatzeko etorkizuna
EV kargatzeko etorkizuna frontier zirraragarria da, berrikuntzak etengabe birmoldatzen ditu nola pentsatzen dugun energia kontsumoa eta kargatzeko azpiegiturak.
14.1 Kargatzeko teknologian aurrerapenak
Teknologia eboluzionatzen den heinean, kargatzeko irtenbide azkarragoak eta eraginkorragoak ikustea espero dezakegu. Sortzen ari diren teknologiak, hala nola, kargagailu ultra bizkorrak, dagoeneko garatzen ari dira, eta horrek kargatzeko garaiak nabarmen murriztu ditzake. Aurrerapen horiek ibilgailu elektrikoak hartzea bultzatu ahal izango lukete, antsietate eta kargatzeko iraupen kezkagarrien arabera.
14.2. Kargatzeko irtenbide adimendunak
Kargatzeko teknologia adimendunak energia-erabilera eraginkorragoa ahalbidetzen du kargagailuak sarearekin eta ibilgailuarekin komunikatzeko. Teknologia honek energiaren eskariaren eta elektrizitate kostuen araberako kargatzeko denborak optimizatu ditzake, erabiltzaileek errazago kobratzeko errazagoa izan dadin elektrizitatea merkeagoa denean.
14.3. Kargatzeko irtenbide integratuak
Etorkizuneko kargatzeko irtenbideak energia berriztagarrien sistemekin integratu daitezke, kontsumitzaileek beren ibilgailuak eguzki edo eoliko energia erabiliz kobratzeko gaitasuna eskainiz. Garapen honek iraunkortasuna sustatzen du, gainera, energia segurtasuna areagotzen du.
Bukaera
1. maila eta 2. maila kargatzea aukeratzea hainbat faktoreren araberakoa da, zure eguneroko gidaritza ohiturak, eskuragarri dauden azpiegiturak eta lehentasun pertsonalak barne. 1. maila kargatzeak sinpletasuna eta irisgarritasuna eskaintzen ditu, 2. mailako kargak gaur egungo ibilgailu elektrikoko paisaia egiteko behar den abiadura eta erosotasuna eskaintzen ditu.
EV merkatuak hazten jarraitzen duen heinean, zure kargatzeko beharrak ulertzeak zure gidaritza esperientzia hobetzen duten eta etorkizun iraunkorragoa lortzen lagunduko dizu. Eguneroko aldiria, hiriko bizilekua edo landa egoiliarra zaren ala ez, zure bizimodua egokitzen den kargatzeko irtenbidea dago.
LinkPower: Zure EV kargatzeko irtenbidea
2. mailako kargagailuaren instalazio bat kontutan hartuta, LinkPower-ek kargatzeko irtenbideen liderra da. Zerbitzu integralak eskaintzen dituzte zure beharrak ebaluatzen eta zure etxean edo negozioan 2. mailako kargagailu bat instalatzeko, behar duzunean kargatzeko azkarrago sartzeko aukera duzula ziurtatzeko.
Ordua: 2012ko azaroaren 01a