Ibilgailu elektrikoaren kargatzeko merkatuaren ikuspegia
Mundu osoko ibilgailu elektrikoen kopurua gero eta handiagoa da. Ingurumen-inpaktu txikiagoa, funtzionamendu baxua eta mantentze kostuak eta funtsezko gobernuko diru-laguntzak direla eta, gero eta pertsona eta negozio gehiago aukeratzen ari dira ibilgailu elektrikoak (EV) ohiko ibilgailuen bidez erostea. Abi Research-en arabera, gutxi gorabehera 138 milioi EV egongo dira gure kaleetan 2030. urterako, ibilgailu guztien laurdena kontabilizatuz.
Auto tradizionalen hornidura autonomoak, barrutiak eta erraztasunak ibilgailu elektrikoetarako itxaropen estandar altuak ekarri dituzte. Itxaropen horiek biltzeak kargatzeko estazioen sarea zabaltzea beharko du, erabiltzailearen esperientzia kargatzeko eta hobetzeko abiadura handituz, kargatzeko modu errazean, doako kargatzeko estazioak sortuz, fakturazio metodoak sinplifikatuz eta balio erantsitako beste zerbitzu ugari eskainiz. Neurri horietan guztietan, haririk gabeko konektibitateak funtsezko eginkizuna du.
Ondorioz, ibilgailu elektrikoetarako kargatzeko estazio publikoak% 29,4ko CAGG haziko direla espero da, Abi Ikerketen arabera. Mendebaldeko Europak 2020an merkatua gero eta handiagoa da, eta, berriz, 2030. urtetik aurrera. Bien bitartean, 2030. urterako ibilgailu elektrikoetarako kargatzeko 3 milioi karga publiko inguru behar dituela kalkulatu du 2030. urtera arte.
Ibilgailu elektrikoen eginkizuna sarean
Errepideko ibilgailu elektrikoen kopurua handitzen doan heinean, ibilgailu elektrikoen zeregina ez da gehiago garraiatzera mugatuko. Ibilgailu elektriko elektrikoko flotak dituzten gaitasun handiko bateriek energia-igerileku neurrigabea eta banatua osatzen dute. Azkenean, ibilgailu elektrikoak tokiko energia kudeatzeko sistemen zati bat bihurtuko da. Elektrizitatea gordetzeko gehiegizko garaietan gordetzea eta eraikin eta etxebizitzetara hornitzea eskari gailuretan. Hemen ere, konektibitate segurua eta fidagarria (ibilgailutik energia elektrikoaren energia kudeatzeko sistemetara) funtsezkoa da ibilgailu elektrikoen potentziala erabat aprobetxatzeko orain eta etorkizunean.
Posta: 2012ko urtarrilak 19-23