Txinako kargatzeko pila enpresak atzerriko diseinuan kostu abantailak oinarritzen ditu

Txinako kargatzeko pila enpresak atzerriko diseinuan kostu abantailak oinarritzen ditu
Txinako Automobilen Fabrikatzaileen Elkarteak jakinarazi dituen datuek erakusten dute Txinako energia-ibilgailuen esportazioek hazkunde handiko joera jarraitzen dutela, 499.000 unitate esportatuz 2022ko lehen 10 hilabeteetan, urte arteko% 96,7 igo baitira. Etxeko ibilgailu berrien azelerazioarekin batera, CHARGING estazioko fabrikatzaileak, Merkatuaren azterketek ere badute atzerriko kargagailuak politika-dirulaguntzetan, energia-ibilgailuen barneratze-tasa estimulazioa handitzea edo 2023an eskariaren inflexioaren kostuari esker, atzerriko merkatuak azkar irekitzeko abantaila eraginkorra dela espero da.
2021az geroztik, Europako eta Estatu Batuetako askok kaleratu dituzte pila politikak eta diru-laguntza planak, energia kargatzeko azpiegitura eraikuntza berrien garapen azkarra sustatzeko.
2021eko azaroan, Estatu Batuek iragarri zuten 7,5 milioi dolar inbertituko zituela ibilgailu elektrikoen kargatzeko azpiegituren eraikuntzan. Inbertsioaren helburua da Estatu Batuetan 500.000 karga publiko inguru eraikitzea 2030. urtera arte.
2022ko urriaren 27an, EBk "Zero CO2 emisioak 2035etik aurrera.
Suediak 20022ko abuztuan kargatzeko estazio-pizgarria aurkeztu zuen, kargatzeko estazio publiko eta pribatuentzako% 50eko finantzaketa, gehienez 10.000 Kronor kargatzeko pila pribatu bakoitzeko diru-laguntza, eta% 100 finantzaketa helburu publikoetarako soilik erabiltzen diren kargatzeko estazio azkarrak.
Islandiak 53,272 dolar inguru emateko asmoa du kargatzeko diru-laguntzetan eta 2020 eta 2024 arteko beste azpiegitura batzuen diru-laguntzetan; Erresuma Batuak jakinarazi du 2022ko ekainaren 30etik aurrera, Ingalaterrako eskualdeko etxe berri guztiak, gutxienez ibilgailu elektriko bat kargatzeko pila hornitu behar direla.
Sealurities Securities Xiong Li-k esan zuen Europan eta Estatu Batuetan energia berrien ibilgailu berrien egungo barneratze-tasa orokorrean% 30etik beherakoa dela eta ondorengo salmentek hazkunde azkarra mantenduko dutela. Hala ere, ibilgailu elektrikoen kargatzeko pila berrien abiadura eta ibilgailu elektrikoaren salmenten hazkunde tasa berrien abiadura ez da desorekatzen, beren eraikuntza eta espazio handiak boterea sortzeko premiazko beharra laguntzen.
Nazioarteko Energiaren Agentziaren arabera, Europan eta Estatu Batuetako energia berrien salmentak 7,3 milioi eta 3,1 milioi izatera iritsiko dira hurrenez hurren 2030. urtean.
Txinarekin alderatuta, Europan eta Estatu Batuetan kargatzen den egungo kargaren azpiegituren eraikuntza oso eskasa da, merkatu espazio izugarria dauka. Everbright Seversities Research-en txostenak 2022ko apirilaren ratioa dela azpimarratu zuen, horien artean, Europar Batasuneko 8,5: 1, Erresuma Batua da, Frantzia da, Herbehereak 5: 1 dira, guztiek Txinarekin hutsune handia dute.
Gozuen baloreek kalkulatzen dute Europan kargatzeko espazioa eta Estatu Batuak merkatuan kobratzeko espazio orokorra 2025ean 73,12 milioi milioi ingurukoa izango dela eta 2030. urtera arte 251,51 milioi milioi yuan.
2022ko bigarren seihilekoaz geroztik, kargatzeko pila negozioan parte hartzen duten enpresa batzuek beren atzerriko negozioaren diseinua ezagutzera eman dute.
Daotong teknologiak esan du bere akaberako pila produktuak 2021. urtearen amaieran hasi zirenetik, eta konpainiak herrialde askoren aginduak jaso ditu, esaterako, Erresuma Batua, Singapur, Frantzia, Herbehereak eta Alemania, pixkanaka-pixkanaka-pixkanaka.
Linkepower-ek esan du konpainia baikorra dela atzerrian kargatzeko merkatuaren garapen aukerak direla eta, atzerrian dauden merkatuen gaineko politikak, arauak eta sarbide-atalaseak erabat jabetzeko, LinkPower-ek aurretik ziurtatu eta probak egiteko lanak aktiboki burutzen hasi da eta proba edo ziurtagiri ugari gainditu ditu Europan proba autoritarioen erakundea.
Xiangshan ikerketa instituzionala onartzean, enpresak Europako estandar estandar eta amerikar estandar eta banaketa produktuak garatzen aritu da eta enpresaren Europako kargatzeko produktu estandarrak garatu dira, eta atzerrian talde eta kanalen bidez atzerriko merkatuetan pixkanaka inbertitzeko.
Shenghong-ek bere txosten erdi-urtean agerian utzi zuen konpainiaren interstellar ak kargatzeko pila Europako ziurtagiri estandarra gainditu zuela eta Txinako kargatzeko pila hornitzaileen lehen sorta bihurtu zen britainiar petrolio taldean sartzeko.
"Txinan egindako ibilgailu elektrikoen esportazio bizkorraren hazkundeak zuzenean zuzenean kargatzen dituen pila enpresek atzerrian merkatuen diseinua azkartzeko. esan zuen Deng ekainak, Guangdong Wancheng-eko Wanchong-eko presidenteordea. Haren arabera, Wancheng Wanchong-ek atzerrian merkaturatzen du eta kargatzeko pila ostalariak irabazi puntu berri gisa esportatzen ditu. Gaur egun, konpainiak batez ere kargatzen du Pila Ekipamendua Asiako hego-ekialdera eta Hego Amerikara kargatzen du eta Europako estandar estandarrak eta amerikarrak garatzen ari da.
Horien artean, Europako merkatua Txinako ibilgailu elektrikoen esportazio helmuga nagusia da. Aduanako Administrazio Orokorraren arabera, 2022ko lehen seihilekoan, Mendebaldeko Europako Merkatuak Txinako bidaiarien autoen esportazio berrien% 34 izan zuen.
Ozeano Urdineko Merkatuan atzerritar urdinari buruz baikorraz gain, "Go atzerantz doaz" etxeko kargatzeak etxeko merkatuaren lehiaketako saturazioan ere datza. Kargatzeko pila enpresek irabazien dilema egiteko zailtasunari aurre egin behar zaie, irabazi-puntua sortzeko merkatu espazio berria aurkitzeko premiazkoa da.
2016az geroztik, Txinako karga-pila industriaren garapen leherkorrak erakarri ditu, hala nola, estatuko sareta eta hegoaldeko enpresentzako enpresa handiak, eta hala nola Saic Taldea eta BMW, hala nola, Xiaopeng Automobilak, Weilai eta Tesla, esaterako, Huawei, Ant Finantza Zerbitzuak eta Ningde denbora.
Qichacha-ren datuen arabera, 270.000 kargatu dituzten pila bat baino gehiago daude Txinan, eta oraindik ere azkar hazten ari da. 2022ko lehen seihilekoan, 37.200 enpresa berri gehitu ziren, urte arteko% 55,61eko hazkundea.
Lehiaketa gero eta gogorragoaren kasuan, atzerrian kargatzeko merkatuaren errentagarritasun hobea erakargarria da etxeko kargatzeko pila enpresentzat. Huachuang Baloreen Analisia Huang Lin-ek merkatuaren merkatuaren lehiakortasunaren intentsitatea, marjina gordina kargatzen duela adierazi zuen.
GF Baloreek, gainera, etxeko lehiaketa homogeneoarekiko ezberdina da, atzerrian kargatzeko atalasea, etxeko karga pila enpresek kostu abantailari buruzkoa da, atzerrian merkatuan irabazi-espazio handia izatea espero da, atzerriko merkatua azkar irekitzea.